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车零部 件或全部采用塑料

[2015-10-10]

    塑料是否会替代铁、铝等生 产汽车的传统材料?随着汽 车行业正逐步对汽车重量进行轻量化改造,化工企 业与钢铁生产企业为了制造出更有竞争力的汽车零件,免不了针锋相对。德国朗 盛化工公司首席执行官阿克塞尔·海特曼 上周在北卡罗来纳州夏洛特市参加活动时说:“汽车生产企业深知,最有效 的降低油耗的方法就是减少汽车的重量。它们同 时清楚质量更轻的汽车是电动汽车未来的关键。”海特曼说,多项研究表明,将车体重量降低10%可以使 燃料经济性提高3%,并能让加速度提高8%。韩国投 资证券有限公司的调查报告显示,汽车技 术研究人员一直所使用的降低汽车重量的方式主要有三种:更换底盘;设计更好的装配工艺;改进液 压成型等制造工艺。但这份报告称,制造汽 车零部件的材料才是关键。据业内人士称,使用高 新技术塑料生产的汽车零件目前已占到汽车使用零部件总量的20%。他们估计,这一比 例可能将以每年7%的速度增长。冷却剂导管、电池筒、转向杆 和踏板等多种汽车零部件目前已开始使用重量较轻的聚酰胺和聚酯等材料。
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